根据你的描述初步判断很有可能是：调速模块坏了，保险丝烧了了你没找到！
汽车鼓风机继电器老是烧坏？这个原因很多，一般遇到类似问题，一个维修电工先做如下检查：
1：先检查配电柜电源，三相检查是否有电源、有无缺相，包括基本的是否掉闸、检查热继电器是否动作。
2：检查鼓风机是否超热超电流（看有无电机热保护），检查绝缘以及冷风扇是否故障。
3：检查以上都正常情况下，合闸看软启动或变频设备的话检查是否有显示报警编号，根据报警内容排查。
4：检查以上都正常情况下，合闸启动电源，检测鼓风机电流，看是否超过额定电流来判定是否存在设备问题。
5：检查以上都正常情况下，可询问相关管理人员，厂区是否存在在电源闪断现象。
6：以上都正常，可继续启动电源观察运行情况，考虑是否超热超电流，因为有存在电机超热超电流后，电机冷却后又能正常启动现象。
总之，具体情况具体分析，比如断路器掉闸就检查断路器本身和电机超电流，热继电器动作就考虑检查是否冷风扇故障，软启动和变频无输出电流就检修这设备，主电路和旁路都可分开检查。特别注意的是电机类故障比较纠结，电机不是非得说在某种情况下一次超热超电流掉闸就是故障，这个电机本身绝缘性随着使用年限性能不断下降有关，也和负载有关，和电机轴承磨损度有关。这个需要结合你平时管理状况和经验去分析。
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